亿纬锂能商用车电池的十年征途与挑战

作者:10号车手 日期:2026-07-07 13:22:43   阅读:462 次   
新能源商用车电动化爆发,亿纬锂能从客车到重卡深耕十年,但面临宁德时代和比亚迪的双重夹击。宁德时代以44.61%市占率断层领先,比亚迪凭借垂直整合优势紧逼,亿纬锂能需在激烈竞争中寻找差异化突破。

在新能源商用车电动化浪潮中,亿纬锂能深耕十年,从客车电池起步,逐步拓展至重卡领域,但面对宁德时代和比亚迪的双重夹击,其市场机遇与挑战并存。

商用车电动化正迎来爆发期。中汽协数据显示,2025年中国新能源商用车国内销量达87.1万辆,同比增长63.7%,渗透率从2020年的2.7%飙升至26.9%。商用车电池带电量巨大,一台重卡电池容量可达400-600kWh,相当于10-15台乘用车,因此成为电池巨头的必争之地。亿纬锂能商用车电池产品线国内销售总经理黄红良预测,2026年渗透率将超36%,年电池需求量或超300GWh。

封面图

然而,商用车电池面临场景复杂、运营消耗大、价值收益模糊等痛点。传统电池在恶劣工况下表现不佳,亿纬锂能需通过技术创新应对。

从客车到重卡,亿纬锂能押注商用车的十年历程

在竞争格局中,宁德时代以44.61%的市占率断层领先,并加速布局换电站和钠电池技术。比亚迪则凭借垂直整合优势,将刀片电池适配商用车,实现自产自销。亿纬锂能虽位居第二阵营龙头,但面临中创新航、国轩高科等追兵的紧逼,以及瑞浦兰钧、三一红象等黑马的冲击。

从客车到重卡,亿纬锂能押注商用车的十年历程

在宁德时代和比亚迪的夹击下,亿纬锂能需通过差异化竞争,如聚焦特定场景或提升性价比,才能守住并扩大市场份额。

来源:虎嗅

发表评论

文明上网,从我做起!

评论列表COMMENT

  • 暂时还没有人发表评论。