亿纬锂能商用车十年：宁德比亚迪夹击下的突围战

在新能源商用车电动化爆发之际，亿纬锂能深耕十年，从客车到重卡逐步布局，但面对宁德时代和比亚迪的双重挤压，其市场份额与未来增长空间正面临严峻考验。

商用车：电池行业新“必争之地”

商用车电动化正迎来爆发期。中汽协数据显示，2025年中国新能源商用车国内销量达87.1万辆，同比大增63.7%，渗透率从2020年的2.7%飙升至26.9%。商用车电池带电量巨大，一台重卡相当于10-15台乘用车，年电池需求量有望超300GWh。亿纬锂能商用车电池销售总经理黄红良预测，2026年渗透率将超36%，总量超110万辆。

亿纬锂能的十年布局

亿纬锂能从客车电池起步，逐步拓展至重卡领域，积累了丰富的商用车电池经验。然而，传统商用车电池面临场景复杂、运营消耗大、全生命周期价值模糊等痛点，标准化电芯难以应对恶劣工况。

图片来源：亿纬锂能官网

宁德、比亚迪夹击下的亿纬锂能

在商用车电池市场，宁德时代以44.61%的市占率断层领先，其“天行”电池品牌和换电网络构建了生态闭环，计划2026年底建成4000座超换一体站。同时，宁德时代钠电池规模化在即，成本有望追平磷酸铁锂。比亚迪则凭借垂直整合优势，将刀片电池适配商用车，实现自产自销并对外输出。

图片来源：汽车头条

在两大巨头挤压下，亿纬锂能虽位居第二阵营龙头，但中创新航、比亚迪、国轩高科等追兵紧逼，瑞浦兰钧、三一红象等黑马增速迅猛。亿纬锂能需在技术、成本和生态上持续突破，方能在激烈竞争中守住阵地。

来源：虎嗅