小米发布澎程增程系列 主打中年用户与大空间SUV市场

7月9日，小米汽车正式公布全新产品系列“澎程”（英文名SkyNomad），主攻增程赛道，与此前的纯电车型SU7、YU7形成差异化布局。这是小米造车5年多来，针对不同用户需求推出的第二条产品线。

产品定位偏向中年用户 主打智能可变空间

在小米汽车的产品体系中，SU7/YU7系列定位“驾驶者之车”，主打年轻化与运动性能；澎程系列则定位“智能可变大空间SUV”，在动力形式、外观设计等方面做出了偏向中年消费群体的取舍。

动力层面，澎程采用增程系统替代纯电驱动，优先保障长续航与便捷补能体验，相应牺牲了部分加速与操控性能。外观上，新车采用方正规整的造型，并未延续SU7、YU7的溜背设计风格，被粉丝戏称为“米雷德”。

车内空间是澎程系列的核心卖点之一，官方已发布多组动图展示可变空间的多种使用场景。雷军透露，新车采用纯平地板与长滑轨设计，配备旋转座椅、一键对坐功能，可根据用户需求切换工作室、会客厅、游乐场等多种场景。

核心参数曝光 对标35-45万高端市场

目前公开信息显示，澎程首款车型内部代号为“昆仑”，定位全尺寸增程式SUV，车长超5.3米，轴距约3.1米，提供六座、七座版本，其中七座版配备可升降车顶，为同级别少见配置。

动力方面，新车全系搭载1.5T四缸增程器，热效率超过44%，高于行业主流水平；配备70度电池，CLTC纯电续航400-500公里，综合续航超1500公里。传言称新车采用双电机四驱布局，综合功率超400马力，全系标配空气悬架。

智能化配置上，新车预计搭载英伟达智驾芯片与小米自研玄戒座舱芯片，运行小米澎湃OS，车顶配备激光雷达，采用“激光+视觉+雷达”融合感知方案。售价方面，主力版本预计在35万-45万元区间，直接对标问界M9、理想L9等车型。

打破纯电路线 小米汽车拓展用户边界

小米汽车此前曾多次否认入局增程赛道，前两款车型SU7、YU7均主打年轻用户与驾驶乐趣，坚持纯电路线。此次推出增程车型，是小米汽车为突破用户圈层、提升盈利空间做出的重要战略调整。

数据显示，小米汽车成立两年已跻身国内新势力销量前列，但仅靠两款纯电车型覆盖人群有限，且价格带相对固定，利润提升空间受限。中年消费群体作为汽车大宗消费的主力，购车预算充足，是小米汽车下一阶段的核心拓展目标。

据了解，澎程系列早在2023年初就已立项，小米曾申请“SKYNOMAD”“寻天”等相关商标，并招聘增程技术研发人员。2024年底起，新车谍照陆续流出，2026年第一季度财报电话会议上，小米管理层已确认下半年将推出基于新平台的全新中大型车型。

增程赛道竞争激烈 澎程面临多重考验

在增程SUV市场，澎程首款车型将直接面对问界M9、理想L9等成熟竞品。2025年，问界M9年销量超12万辆，理想L9年销量约4.5万辆，尺寸稍小的问界M8年销量超15万辆，市场竞争已十分激烈。

同时，随着纯电车型续航能力持续提升，蔚来ES8、ES9及乐道L90等纯电大型SUV也将成为澎程的潜在竞争对手。小米澎程主打“车内可变空间”的差异化卖点，叠加配置优势，仍具备一定市场竞争力。

业内分析认为，小米汽车经过SU7、YU7两款车型的产能淬炼，大规模制造与供应链管理能力已大幅提升，但在高度同质化的增程式SUV市场，如何打动务实的中年消费者，将是雷军面临的全新挑战。

来源：虎嗅